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減速機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障與保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間:2022-04-26 14:11:30 點(diǎn)擊次數(shù):308

行星減速機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障。

  1、行星減速器使用過程中的噪音:由于快速行星減速器的多頭蝸桿裂口不均勻,低速時(shí)產(chǎn)生噪音的原因是軸承質(zhì)量。

  2、行星減速器溫升過高和卡死:正常運(yùn)行時(shí)減速器的最高溫度不應(yīng)超過45°C。如果溫度高,機(jī)器應(yīng)立即進(jìn)行連續(xù)檢查,此問題通常是由于該噸位的減速機(jī)太小、過載,或蝸輪蝸桿與蝸輪端蓋配合壓緊而產(chǎn)生的高溫條件,輸入速度未清洗。蝸輪減速器應(yīng)光滑,蝸輪軸的最大速度不應(yīng)超過1000mins。如果輸入速度太高,也會很高和卡死。高溫的處理方法是降低輸入速度,檢查壓蓋的嵌入配合是否過緊,行星減速器是否缺油。

  3、減速機(jī)在正常的運(yùn)用進(jìn)程中出現(xiàn)振動(dòng): 行星減速機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中附加載荷后呈現(xiàn)的哆嗦緣由均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不合格、絲杠的上下護(hù)套協(xié)作過緊,以及設(shè)備的型號不一樣。

  4、行星減速器運(yùn)動(dòng)障礙分析:分析行星減速器運(yùn)動(dòng)障礙缺陷的常用方法是首先找出缺陷發(fā)生的主要特征,特別是缺陷打開過程中的各種痕跡,然后從痕跡中分析受損零件的應(yīng)力接觸,找出異常力發(fā)生的原因,或從缺陷特征中分析相關(guān)零件的方案特征,達(dá)到了解缺陷來源的目的。

  5、從斷裂的微觀特征分析零件開裂的原因:斷裂是指零件開裂后形成的自然外觀。斷口微觀分析是指人們直接目視檢查,或依靠放大鏡查詢零件斷口特征。根據(jù)這些特征,可以定性地區(qū)分零件開裂缺陷的原因,從而為缺陷清理作業(yè)的修復(fù)方案提供重要依據(jù)。


維護(hù)保養(yǎng)減速機(jī)的方法:

  1、檢查并確保起動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

  檢查接觸器觸頭、線圈鐵芯、接線螺釘是否可靠,機(jī)械部分是否靈活,保持良好的技術(shù)狀態(tài),保證減速器啟動(dòng)時(shí)不燒損。減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)對減速器的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。實(shí)踐證明,絕大多數(shù)減速機(jī)燃燒的主要原因是起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)。

  2.、保持減速器清潔

  在減速器運(yùn)行過程中,進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他雜物,以防止減速器內(nèi)部拔出、短路介質(zhì)或損壞電線絕緣,導(dǎo)致匝間短路、電流增大、溫度升高和減速器燒壞。因此,為了保證減速機(jī)有足夠的絕緣電阻和良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境,減速機(jī)在長期運(yùn)行中能保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

  3、檢查傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件

  檢查傳動(dòng)是否靈活可靠;聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的;齒輪傳動(dòng)的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)卡滯,立即停止,找到原因并運(yùn)行。如果減速器過載,主要是由于牽引負(fù)荷過大、電壓過低或駕駛員造成的機(jī)械堵塞。如果過載時(shí)間過長,減速機(jī)會會從電網(wǎng)吸收大量有功功率,電流會急劇增加,溫度也會相應(yīng)升高。在高溫下,減速器的絕緣層會老化和燃燒。因此,請保持減速器在額定電流下運(yùn)行。

文章來源:http://www.ahspds.com/




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