減速機(jī)的油封：

簡(jiǎn)單的說，油封的作用就是封油，防止油外泄。而油是減速器傳動(dòng)系統(tǒng)中必不可少的液體物質(zhì)，因此減速機(jī)中油封的作用就是防止油外泄。

比較常見的油封類型是分單體油封和裝配油封。減速機(jī)的輸出和輸入端均設(shè)有油封裝置，油溫隨減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而升高。而油封則起到保護(hù)減速機(jī)軸承及潤(rùn)滑油外泄的作用，使減速器油保持正常。油是一種揮發(fā)性物質(zhì)，溫度越高，油的揮發(fā)速度就越快。減速機(jī)用油的質(zhì)量和使用壽命直接關(guān)系到油封的質(zhì)量，因此優(yōu)質(zhì)的油封可以延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命和使用壽命。

從另一個(gè)方面來說，油封可以防止資源浪費(fèi)，增加成本，選擇減速機(jī)時(shí)，必須了解油封的質(zhì)量和構(gòu)造。以上就是減速機(jī)油封功能的簡(jiǎn)單介紹，也可從其他方面了解。

減速器軸承：

減速機(jī)軸承種類繁多，滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承是常用的。實(shí)際上，影響減速器回轉(zhuǎn)精度的主要因素是通過誤差源，而減速器本身加工誤差是否符合設(shè)計(jì)要求，則主要取決于減速器內(nèi)部軸承。對(duì)滾動(dòng)軸承而言，使減速器在大間隙條件下工作，不僅使載荷集中于滾動(dòng)體的受力方向，而且會(huì)使軸承內(nèi)圈和外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而縮短軸承使用壽命，使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，使行星減速器部件產(chǎn)生振動(dòng)。為了提高軸承剛度，減速器內(nèi)軸承產(chǎn)生一定的干涉，使?jié)L子體和內(nèi)圈滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形。

減速器軸承的作用是保持軸承內(nèi)潤(rùn)滑油不流失，保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài)，防止灰塵和有害氣體進(jìn)入軸承內(nèi)腔，防止軸承損壞。在減速機(jī)中，軸承可以作為齒輪軸或連桿支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，減速機(jī)號(hào)大小不同，軸承型號(hào)不同。減速器是通過軸和軸承將扭矩傳遞給工作機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此，傳動(dòng)效率和質(zhì)量直接關(guān)系到軸承的質(zhì)量，軸承的滑動(dòng)性和使用壽命直接影響減速機(jī)的整體質(zhì)量和性能。調(diào)整減速器內(nèi)軸承間隙是調(diào)整行星減速器旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵，裝配過程中軸間隙調(diào)整不當(dāng)將直接影響主軸旋轉(zhuǎn)精度。合理的行星減速器軸承間隙是行星減速器零件工作性能及軸承壽命的關(guān)鍵因素。