行星減速機結構

行星減速機主要傳動結構為：行星輪， 太陽輪， 外齒圈。

行星減速機因為結構原因，單級減速最小為3，最大一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

下面是某款行星減速機的結構圖！

精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。

行星減速機具有多項優點：在伺服控制的應用上，發揮了良好的剛性效應，準確的精密定位控制；在運轉平臺上具備了低背隙、高效率、高輸入轉速、高輸出扭矩、運轉平穩、低噪音等特性；此外，在結構及外觀上也力求優化設計、朝著緊湊并輕量化的方向發展，它讓伺服馬達能在高轉速、高效率的情形下運轉，并降低其回轉的負載慣量、提高控制的響應速度、增加輸出的扭矩。

行星減速機缺點：

1.加工工藝要求高

2.齒輪精度要求高

3.油脂要求高

4.裝配要求高

普尼柯精密傳動簡單為您整理基本傳動結構及優缺點，希望對您有所幫助!

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