機械行業的每個人都知道減速器是什么樣的機器。根據不同的系列，這種機器有不同的用途和特點。減速器可分為軟齒面減速器和硬齒面減速器。雖然軟齒面減速器在一定程度上是在硬齒面減速器的基礎上發展起來的，但仍有不同的地方。它們的具體區別是什么，讓我們一起看看軟齒面減速器和硬齒面減速器的區別。
1、大功率齒輪減速器的齒輪一般采用45鋼等高硬度材料鍛造而成。滲碳淬火后，硬度達到350hbs以上。硬度高于此值的齒輪減速器稱為硬齒輪減速器。軟齒面減速器的齒輪大多是由一整塊鋼材切割拋光而成，齒輪硬度較低。
2、硬齒面減速器齒輪硬度高，能承受更大的載荷和扭矩，其耐磨性和使用壽命優于軟齒面減速器。因此，硬齒面減速機必須用于工況惡劣、負荷大的設備，如起重機、采礦設備、大型水泥攪拌機、污水處理設備等。
3、硬齒面齒輪減速器不僅硬度高，而且其輸出軸和輸入軸的硬度也遠高于普通齒輪減速器。由于功率大，箱體材料也采用鑄鐵鍛造，能夠很好地應對高負荷下產生的振動和沖擊力。使用壽命更長，適用于高負荷儀表。由于材料和工業的加強，硬齒減速器的價格相對較高。軟齒面系列產品是齒輪未經硬度加工或精度不滿足硬齒面要求的普通產品。軟齒面減速器也廣泛應用于許多領域，尤其是在各種包裝機、輸送機等小功率儀表中。其工藝簡單，價格相對較低，也能滿足客戶的要求。它是市場上使用最多的產品。由于軟齒面減速器的齒輪硬度不高，能承受的載荷較低，一般用于電機功率相對較小的設備上。軟齒面減速器的最大電機功率一般不超過3.7KW。
5、硬齒面減速器加工周期長，成本高；軟齒面減速器制造周期短，成本遠低于硬齒面減速器。
6、硬齒面減速器輸出軸和輸入軸的硬度遠高于軟齒面減速器。
7、硬齒輪減速器的輸入軸轉速一般為≤ 1500rmin；工作環境溫度為零下40度至50度。如果低于0度，啟動前應將潤滑油預熱到0度以上，并可在正方向和負方向運行。
8、硬齒面齒輪減速器一般采用油池潤滑和自然冷卻。當熱功率不能滿足要求時，可以使用循環油潤滑或空氣冷卻和冷卻盤管進行冷卻。
購買齒輪減速器時，首先要了解您選擇的產品是否能滿足您自己的要求。例如，如果軟齒減速器是合格的，你不需要浪費錢去買硬齒減速器。兩者的功能相同，但是硬齒面減速機在高功率和高負載下使用。普通的軟齒減速器產品就足以應對它。
實際上，這種軟齒面減速器的承載能力相對較高，而且這臺機器的體積相對較小，重量相對較輕。雖然體積小，但效率仍然很高，而且在工作時，一些機器的噪音很高，而這種機器的噪音和振動很低。在選擇減速器時，不同的安裝和使用方法仍然很重要。我們必須注意一些在選擇減速機型號上的問題。