行星減速器的傳動機構為齒輪。它的結構圖非常簡單。有兩個圓圈，一個小一個大。這兩個圓是同心的。兩個圓間的環形部分還有三個小圓。所有圓之中最大的是內齒圈，其他四個小圓是齒輪。中間的一個叫做太陽齒輪，另外三...

在現代化工業設備的應用中，隨著伺服電機技術的發展，在高精度機械設施的應用場所中，從高扭矩密度到高功率密度，伺服電機的速度的提高超過3000rpm。由于電機轉動速度的提高，伺服電機的功率密度大大增加。這...

回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，一般稱為間隙，也稱為背隙。回程間隙是行星減速機的性能參數，回程間隙的單位是“弧分”，即一度的1/60。一般回程間隙越低，行星減速機的傳動精度越高

行星減速器的優點是結構相對緊湊。內齒圈與齒輪箱殼體緊密結合。齒圈中心有一個由外部動力驅動的太陽齒輪。在兩個行星齒輪之間，一組三個行星齒輪均勻地組合在支架上；當輸入側動力驅動太陽齒輪時，可驅動行星齒輪沿...